Устройства Berkut без дополнительных выходов : подборка с ценами - Отзывы
Взял BERKUT SPECIALIST JSC-300C для подстраховки в дальней поездке. Приятно удивило, что внутри нет аккумулятора - стоят ионисторы. Первый раз зарядил через микро-USB от повербанка за пару часов, как в инструкции. Подключил к машине - бензиновый двигатель схватил мгновенно. Напряжение на клеммах ровно 12 вольт, пусковой ток 300 ампер. Вес небольшой, полтора кило не помеха в багажнике. Работает и в -40, и в +65 - для нашего климата идеально. Рекомендую.
Взял BERKUT SP-CAR для дачи, чтобы подстраховаться, если сядет аккумулятор. Первое использование - подключил к машине-донору, как в инструкции, и приятно удивился простоте. Умная система сама проверила батарею, индикатор сразу показал, что всё в порядке. Зарядка пошла быстро - минут за двадцать мой 55-амперный АКБ ожил, хотя был разряжен в ноль. Работает от бортовой сети, ничего лишнего не нужно. Весит всего 600 грамм, компактный - легко храню в бардачке. Радует, что подходит для любых типов батарей, включая AGM и GEL. Никаких нареканий, прибор делает своё дело чётко.
Проверил на деле: подключаю к полностью севшей батарее, заряжаю от прикуривателя минут двадцать, и двигатель схватывает с первого раза. Понравилось, что нет встроенного аккумулятора - хранить можно при любой температуре. Работает от micro USB и от чужой АКБ. Одна оговорка: на полном заряде только один пуск, так что действовать надо без ошибок. В целом доволен.
Взял с собой в длительную поездку, зная, что на трассе с сядущим аккумулятором могут быть проблемы. Устройство компактное, в багажнике места почти не заняло. Главное - внутри нет батареи, которую жалко на морозе, только ионисторы. Когда машина встала, подключил клеммы, подождал зарядки от прикуривателя минут пятнадцать - и запуск прошёл с первой попытки. Мой бензиновый мотор вписывается в заявленный литраж, так что всё честно. Радует, что можно дозарядить и от микро-USB, если рядом нет другого авто. Для экстренной ситуации - вещь.
Пользуюсь месяц, выручает в гараже и на выездах. Устройство само проверяет батарею и сигнализирует индикатором, если она неисправна, а по завершении зарядки сообщает об этом. Работает от сети донора при запущенном двигателе, ток до 7 А, разряженную батарею 55 А·ч поднимает за 10-45 минут. Подходит для свинцовых АКБ от 1,2 до 72 А·ч, включая AGM и GEL, корпус влагозащищённый, компактный и лёгкий. Доволен.
В командировку поехал на своей машине, а на стоянке она отказалась заводиться - аккумулятор почти полностью разрядился. Хорошо, что предусмотрительно купил BERKUT SPECIALIST JSC-300C. Зарядил его буквально за пару часов от micro USB в гостинице. Устройство компактное, в бардачок легко поместилось. Подключил к клеммам - и двигатель завёлся с пол-оборота. Радует, что внутри нет обычного аккумулятора, который боится морозов. Отлично, что работает даже при -40 °C.
Перешёл на конденсаторный вариант после старого устройства со встроенной батареей, которая со временем перестала держать заряд. Здесь вместо неё ионисторы, и это ощущается надёжнее для редких аварийных ситуаций. Заряжаю от прикуривателя за пятнадцать-двадцать минут, запускал бензиновый двигатель. Компактный и лёгкий, помещается в бардачок. Четвёрка из-за привыкания к тому, что пуск только один.
Пользуюсь месяц. Пригодилось, когда аккумулятор на дизеле остался с малым зарядом - подключил, подождал несколько минут от бортовой сети, и двигатель завёлся. Нравится, что нет встроенной батареи: хранится в машине спокойно при любой температуре. Заряжается быстро, от прикуривателя или micro USB. Компактное, лёгкое, помещается в бардачке. Для аварийного запуска - отличное решение.