Компрессоры Berkut 10,5 атм : подборка с ценами - Отзывы
Взяла компрессор в первое использование - накачать колёса после зимы. Понравился большой дисплей, сразу видно давление в барах, PSI и других единицах. Установила нужное значение, и функция автостоп сработала чётко. Накачивает быстро, 45 литров в минуту - для легковушки хватает. Шумит меньше 65 Дб, не раздражает. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - шланг всего 50 см, приходится приноравливаться. Аккумулятор покупала отдельно. В целом, вещь удобная и компактная.
Брала сыну для пневмоподвески, ставил сам через реле и датчик давления. Говорит, работает тихо, не громче обычного разговора, и компактный - под капотом место нашлось. Понравилось, что не нужна смазка и есть защита от перегрева, а фильтр можно вынести отдельно. Пока пользуется недолго, но доволен.
Уже месяц пользуюсь компрессором BERKUT PRO-24 в своей пневмосистеме. Порадовала производительность - 47 л/мин, при этом работает без остановки, цикл 100%. Защита от перегрева и класс IP67 дают уверенность в любую погоду. Шум не превышает 80 дБ, что терпимо. Крепёж и шланг в оплётке в комплекте, всё продумано. Единственный нюанс - инструкция по установке могла быть подробнее, но разобрался быстро. За свои деньги - отличный аппарат.
Прошлым летом заменил на этом BERKUT PRO-20 старый компрессор в системе пневмоподвески. Установка заняла немного времени - в комплекте был весь крепеж и аксессуары. Модель работает от датчика давления и электрореле, тумблера нет, поэтому пришлось немного разобраться с подключением. В поездке по горам, когда температура за бортом опускалась до -30°С, ни разу не подвел. Шумит меньше 80 дБ, что едва слышно в салоне. Корпус с классом защиты IP67 не боится ни пыли, ни воды, а заявленный диапазон от -30 до +80°С внушает доверие. Пока доволен - нареканий нет.
Ставил в багажник для пневмоподвески, месяц полёт нормальный. Работает через реле с датчиком давления, как и задумано, без тумблера. Защита от перегрева срабатывает, цикл держит, шланг в оплётке и крепёж на месте. Шум терпимый, габариты небольшие. Для моих задач хватает.
Перешёл на эту модель после старого BERKUT, который ставил ещё на прошлую машину. Разница заметна сразу: новый PRO-20 заметно компактнее и легче, крепёж и аксессуары уже в комплекте, ничего докупать не пришлось. Ставка на стационарную установку с ресивером себя оправдала - для пневмоподвески то, что нужно. Отдельно порадовал воздушный фильтр с выносным воздуховодом: можно спрятать от грязи. Работает тихо, даже тише прежнего. Из мелочи - пришлось привыкнуть, что тумблера нет, всё завязано на датчик давления и реле. Но это вопрос привычки, к самому устройству претензий нет.
Подарил себе на день рождения. Дарил, честно говоря, сам себе, но это не меняет сути. Компрессор реально мощный - 47 литров в минуту, для моей пневмосистемы самое то. Собрал всю конструкцию за вечер, комплект крепежа и шланг в оплётке прилагаются, всё продумано. Работает непрерывно, даже не нагревается, защита от перегрева намекает, что переживать не о чем. Пыли и воды не боится, класс IP67, так что под капотом или в багажнике ему комфортно. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - громковат, но для такой производительности это мелочь. В целом, вещь надёжная, для стационарной установки - идеальный вариант.
После установки в пневмосистему сравниваю с прежним компрессором: этот заметно тише и при 47 л/мин качает гораздо шустрее. Работает непрерывно без перегрева, корпус IP67 не боится грязи и влаги. Шланг в стальной оплетке и крепеж в комплекте порадовали. Для стационарной установки - отличный вариант, ни разу не пожалел.
Брал для пневмоподвески в поездках - работает при заведенном двигателе без перерыва, производительности 47 л/мин хватает. Корпус не боится воды и пыли, при -30 и +80 градусах тоже тянет. Шум до 80 дБ терпимый, защита от перегрева есть. Доволен.